Ses Van Die Interessantste Teorieë Oor Die Sink Van Die Titanic

INHOUDSOPGAWE:

Video: Ses Van Die Interessantste Teorieë Oor Die Sink Van Die Titanic

Video: Ses Van Die Interessantste Teorieë Oor Die Sink Van Die Titanic
Video: GTA 5 Mods - How To Sink The Titanic!!! 2024, Maart
Ses Van Die Interessantste Teorieë Oor Die Sink Van Die Titanic
Ses Van Die Interessantste Teorieë Oor Die Sink Van Die Titanic
Anonim

Die teorie beweer dat die skip 'n vervloekte Egiptiese mummie dra, die oorblyfsels van prinses Amen-Ra, wat na bewering gekoppel was aan 'n reeks ontydige sterftes van argeoloë en werkers tydens die opgrawing daarvan

Ses van die interessantste teorieë oor die sink van die Titanic - Titanic, wrak, skip, skeepswrak
Ses van die interessantste teorieë oor die sink van die Titanic - Titanic, wrak, skip, skeepswrak

Op Maandag, 31 Mei, is dit 110 jaar sedert die bekendstelling van die voering " Titanic " in Belfast.

Titanic sak tydens sy eerste reis oor die Atlantiese Oseaan 15 April 1912 … Die tragedie, wat ongeveer 1 500 mense se lewens geëis het, het een van die ergste seerampe in die geskiedenis geword.

Die afgelope eeu het baie samesweringsteorieë ontstaan oor wat werklik met die Titanic gebeur het. Hier is ses van die interessantste.

Gewelddadige vuur

Sommiges sê dat die werklike oorsaak van die skip se dood nie 'n ysberg was nie, maar 'n katastrofiese brand wat die interne skote vernietig het en die rompnitte erg verswak het.

Die teorie lui dat die vlam wat in een van die steenkoolbunkers uitgebreek het 'n paar weke voor die tragiese reis van die Titanic lank daarin bly smeul en die binne- en buitestruktuur van die skip beskadig het, sodat dit te swak om die impak van die ysberg te weerstaan.

Op sommige foto's van die skip is dit inderdaad moontlik om swart merke te sien en die feit van die brand word bevestig, maar ingenieurs twyfel of dit sterk genoeg was om die skote en die geraamte van die skip te beïnvloed.

Image
Image

Die vloek van die mummie

Hierdie teorie beweer dat daar 'n vervloekte Egiptiese mummie aan boord van die skip was, die oorblyfsels van prinses Amen-Ra, wat na bewering verband hou met 'n reeks ontydige sterftes van argeoloë en werkers tydens die opgrawing daarvan.

Die skrywer William Stead het verhale vertel oor die vloek van hierdie mummie terwyl hy aan boord van die Titanic was die aand toe dit sink, en hy is self dood in die ongeluk.

Daar is nog 'n grillerige detail - jare tevore het Stead 'n verhaal geskryf oor 'n sinkende stoomboot waar passasiers dood is weens 'n gebrek aan reddingsbote.

Stead was verslaaf aan die paranormale, veral spiritualisme, en beweer eens dat hy 'n boodskap van die geesteswêreld ontvang het deur outomatiese skryfwerk. Hy stig ook die sogenaamde "Julia's Office", 'n plek waar almal boodskappe van geeste deur 'n groep mediums kan ontvang.

Dus, as Stead inderdaad iemand op die Titanic vertel het van die vervloekte mummie, het hy geensins met iemand gepot nie, en waarskynlik het hy self geglo dat dit bestaan.

Die vragmotor van die Titanic, wat in 1985 gevind is, het egter geen mummie genoem nie. Miskien is dit egter so geheimsinnig vervoer dat iemand oortuig is om dit nie op die bagasielys op te neem nie.

Torpedo aanval

Die oorlewende passasiers van die Titanic het berig dat hulle 'n reeks gewelddadige ontploffings gehoor het, waarna die skip begin sink, terwyl ander geheimsinnige ligte in die see baie naby die skip sien.

Dit het sommige teoretici laat glo dat die Titanic in werklikheid deur torpedo's van 'n duikboot afgesink kon word, waarskynlik 'n Duitse een.

Die Eerste Wêreldoorlog het egter eers twee jaar later uitgebreek, wat die verhaal van 'n Duitse duikboot wat in die Atlantiese Oseaan ronddwaal het ietwat vergesog gemaak het.

Tog, net drie jaar nadat die Titanic gesink het, het 'n Duitse duikboot torpedo gemaak en 'n groot voering laat sink - dit was die Lusitania. 1197 mense is dood.

Image
Image

Die doel is die sluipmoord op invloedryke bankiers

Hierdie teorie het ontstaan toe onthul is dat die Amerikaanse miljoenêr -bankier JP Morgan op die laaste minuut opgehou het om op die Titanic te vaar, toe byna al die passasiers al aan boord was.

Daar word voorgestel dat daar 'n sameswering was waarin Morgan betrokke was, en hy bedoel die moord op verskeie Amerikaanse miljoenêrs wat op die Titanic gevaar het, waaronder Morgan se mededingers - miljoenêrs Jacob Astor, Isidor Strauss en Benjamin Guggenheim.

Die bogenoemde mense sterf egter aan boord van die Titanic, hoofsaaklik as gevolg van die feit dat hulle self geweier het om aan boord te gaan, alhoewel hulle dit maklik sou kon doen as passasiers van die bevoorregte eersteklas.

Is al die probleme van waterdigte afskortings?

Toe White Star Line die Titanic en sy susterskepe Britannic en Olympic skep, is hulle almal ontwerp deur skeepsbouers Harland & Wolff uit Belfast. Deur die ontwerp is die skepe so gemaak dat die skip nog steeds kop bo water kon hou, selfs al was 16 afsonderlike waterdigte kompartemente met seewater oorstroom.

Volgens sommige teoretici glo hulle dat hierdie waterdigte deure eintlik meer skade as goed gedoen het. Sommige mense glo dat as die skip nie vir hierdie deure was nie, die skip eweredig met water onder die hele skip kon vul, en nie net aan die een kant nie. Dit sal passasiers baie meer tyd gee om te ontsnap.

Die feit is dat hierdie deure die rede is dat die voorkant van die Titanic vinnig in die water begin sink het ná die botsing met die ysberg.

In 1998 toets die Discovery Channel hierdie teorie met simulasie in 'n dokumentêr getiteld Titanic: Secrets Unveiled. Hulle het tot die gevolgtrekking gekom dat as die waterdigte deure nie was nie, die skip baie vroeër sou gesink het.

Historikus Parks Stevenson verduidelik dat selfs in 'n houtskip 'n eweredige verspreiding van water sinvol sou wees, maar aangesien die Titanic 'n staalskip was, het die waterdigte deure dit minstens 30 minute langer aan die gang gehou as wat hulle andersins sou doen.

Image
Image

Vervanging van skepe

Daar is 'n baie aanhoudende legende dat dit nie die Titanic was wat eintlik gesink het nie, maar die tweelingbroer, die Olimpiese skip.

Dit is gebaseer op die feit dat die eerste geboude Olimpiese in 1911 erg beskadig is as gevolg van 'n botsing met 'n ander skip en die eienaar van White Star Line nie die geld gehad het om dit te herstel nie, en daarom het hulle die byna identiese Titanic in die geheim vervang met die Olimpiese. as deel van 'n komplekse versekeringsbedrog.

Nietemin blyk dit dat oorblyfsels uit die wrak bevestig dat die verlore skip tog 'n Titanic was, en finansiële kenners sê dat so 'n stap nie sou werk nie.

Aanbeveel: